00/08/13

重〜いページです、すみません。

真部氏（手前）とスロープ初体験の清水氏です。 とりあえず、到着してガマン出来ず（私が）駐車場の横からポイッと投げてみました。 ここは何処から投げてもフライトは可能ですがパラグライダーが飛んでいる時には注意が必要です。。
清水さんのヒロボーシャンテです。 何故かキーン！と音がしておりました。
柴さんが到着してミニモアを組み上げました。（お手伝いは清水さん）
柴さんは到着して１０分でフライトしております。 ちなみに私は機体を組んだまま家を出ましたので到着して５分後には飛んでいました。
ミニモアの勇姿です。
皆さん、本来のフライトエリアに移動（５０ｍほど横移動）して、準備中です。
私「清水さん、上を見て何しているの？」 清水さん「下そうと思っているが機体が中々・・・・・・・・・・・」 ここは中腹なのでパイロットの３６０度がフライトエリアです。 投げられる機体ですとどんなサイズでもフライト出来て着陸もメッチャ楽です。 でも距離感誤って遠くに下すと、ここは標高１５００ｍ、酸欠の試練が・・・。
これより依岡氏のフライトです。機体は３ｍディスカスです。
小野さん、スロープソアリングに来て何飛ばしてるの？それってヘリじゃないの！ と言うとこで、これは飛来した実機のアグスタでした。
変な光景です。 機体を下に置いてフライヤーは５０ｍ上にいます。 実は、最高の着陸エリアがこの上にあり、実機のプライマリー・セコンダリークラスでも降りれます。 この周りは何処でも着陸できますので、変な場所にいると怖いです。（これホント）
「抑えて！抑えて！、はいっ！レディ！ターン！！」とは御両人、ここで何してるんですか？ えっ！Ｆ５Ｂの練習？ 恐れ入りました。会話も１０月のＦ５Ｂ日本選手権大会の内容でした。
もう、完全にＦ５ＢのＡ面状態です。
Ｆ５Ｂ６００、モーターが全開で回っております。 Ａ面通過し、これより上昇いたします。
柴さん、距離感を見誤りましたね、お疲れ様でした。 皆さん、動くと数分間は呼吸のため無言です。
帰る直前に風向きが変わってフライトエリアを変更したのですが・・・・。 フライト前の私：「こう言うときに誰かが犠牲になるんよね・・・ハハハ！」 フライト後の私：「ハァハァ、息が辛い・・・犠牲者は私やんけ・・・・・」 はるか上空から垂直ダイブしてロールとループやろうと思い、機速を充分つけてから引き起こしをした途端「バ−ン」と響く音、何かに当たったかと思いましたら自爆でした。メカは空中で飛び出し、両翼分かれてヒラヒラ状態でした。
中身はカラッポでした。あ〜っ、ＰＣＭ受信機が・・・・・・。 一日中、清水さんのシャンテがキーン！と音がしておりましたので、犠牲は清水さんの機体かな？・・・と密かに思っておりました私の機体が・・・・。 でも犠牲は私だけではなかったような・・・・・、一機、保険付きのグローブ１０９が遥か下へ・・・。 聞くところによりますと、保険の掛け金が少なかったか・・・・・・・。