○ ふく忍の外観・・・
忍者は夜が似合うんだけど・・・だめじゃん（＾＾；；
決して黒でないです。 僕の忍者は赤黒のＡ１０逆輸入バージョンです。
メータが２６０ｋｍ／ｈなんて途方もないスケールですが、以前の愛車ＦＺＲ１０００と違い、そこまで出す前に忍者及びライダーが参ってしまいます（笑） ２００Ｋｍを越えると激しく悶えます。（決して事故車でないですよ・・・）
ＦＺＲでメータ読み３００Ｋｍ／ｈを経験しているのでスピードはもう良いです。 また、コーナリングも以前の愛車ＮＳＲ２５０改と違い「早くクリア！」何て事は考えつかないぐらい大人です。←巷ではおもしろくないという・・・
ということで、改造もあんまり・・・というか必要ないです（爆）
いままで乗ってきたバイクで一番おもしろくないといっても過言ではないでしょう・・・ でも、乗り味という面では最高にいいバイクですが・・・
（見にくいけど２６０ｋｍ／ｈフルスケールメータ）
○ じゃなんで・・・
僕は、自他共に認める危険人物（スピードジャンキー・・・）。しかも、コーナーを激しく攻めたてるのが大好きな人ですが、なんだか最近こわくなって・・・年取ったのかなぁ？ それと、忍者に載ることになったきっかけは腰を痛めたのが大きい原因です。
ＦＺＲ１０００は、鋭いブレーキ（握りゴケ経験有り（汗））と、パワフルな猿人、ごっつい剛性と、３００Ｋｍを常用とするべく作られたバイクなので、僕もそれに答えてました。 しかし、そんなバイクはライダーの寿命を縮めるのが常です。 スライドコントロール一つにしても、ＮＳＲ２５０Ｒの１００倍の集中力やテク＆体力が必要です。（感覚的に・・・）
日常使うときも、１００Km以下では？？？なので通勤でさえ気がつくと（自粛）とんでもないところをメータがさしてました。 免許、仕事も心配になってきます。
（あ、でもＲ１や９Ｒはちょっと興味有り・・・(^^;;)）
そんな事を考えていたある日、赤男爵で「さっき入ったばっかり！」というこの忍者号を見つけました。アップハンドル、Ｆメッシュ、ナサートマフラーと、定番な所はすでに手が入っており、しかもワンオーナ、走行距離約８０００Ｋｍと俗に言う極上車でした。 直ぐさま奥様に・・・
僕 ＦＺＲ腰いたいなぁ・・・ 僕小さいから乗りこなせんよ。
嫁 ？？ 偉い弱気やね。 なんかあるん？
僕 いやー車検やし、猿人が壊れかけとるし、もうかえようかなぁとおもって・・・
嫁 はぁ？
僕 赤男爵に良いバイクがあったきん見にいかんで？ おまえのも買うたし見に行くだけ ・・・
嫁 見に行くだけなら・・・
ここまでくるとカッタも同然(^-^)
僕 きれいやろ？ もうこれ以上何もすることないし・・・
嫁 ほんまきれいやね。
僕 他のも見てみようか？ （とわざとに９００Ｂとか見せてみたり・・・）
僕 な、きれいやろ それに安いし・・・（８０万もするけど・・・）
嫁 お金ないよ。
僕 残業頑張ります！
と、ほぼ衝動買い状態で僕の手元に来た忍者号。ＴＯＰＧＵＮって映画にでた時からのあこがれでしたので、嬉しかったです。 僕にとっては初めて格好が気に入って買ったバイクなので、オリジナルを極力維持したいです。（ほんとか？）
● 忍者って？
（みたことないですか？）
こんな顔のバイクで、大概爆音のバイク見たことがありませんか？ 見たことがあるならほぼ１００％忍者です。（ちなみに忍者って名前が付いたのは北米仕様の９００Ｒですが、今では川崎のスポーツ系バイクにはほとんどペントネームとしてついてます。何でも商標登録してるみたい・・・） ぼくの忍者は基本設計が８５年と大変古いバイクですが、今でも現役モデルとして川崎のラインナップにいます。（ヤマハＳＲみたいですね） だから、部品の供給面でも不安がないし、乗っていても気合いが必要な場面は皆無なので、楽ちんです。 かといっていやになるほど遅くないし、テク次第では条件によっては最新のバイクよりよい動きをします。（カモれるって意味ではない） また、整備性も一連の川崎らしく、レプリカＯＮＬＹの僕にとっては大変やりやすいです。（でも頭に入れておくできは古いってことです。）
ただ古い設計のバイクだけに、オイルなどはいろんな意味でシビアな物を要求しますし、カムが弱い（暖気の仕方が特殊です） 最新型ではだいぶましですが・・・。 買われるならできるだけ新しい年式の物をおすすめします。 電装系は旧車らしい部品が有るには有りますが弱いってほどでは有りませんので安心できます。
●ぼくのところにきて・・・
北海道もこれで行きました。 今までのバイクと違って頑張る必要がない（ライダーがバイクを支配しきってます）ので超楽ちんです。 しかも、味があるので乗れば乗るほど楽しいです。 通勤には最近カプチの時が多いですが、何となく乗っていきたくなる。そんないいバイクです。こないだもちょっと時間が有ったので１００ｋｍほどはしりました。
距離は走ってますが、まだまだ行けます。
●でもこれだけは・・・
僕のところにきてすぐ、ラジエータだけはＺＸＲ４００Ｒの物に交換しました。 理由は水温が上がりすぎです。しかも走っても冷えません（恐） ４００のラジエータですが熱量的には倍あります（笑） 当座で付けたのですが今でも付けてる位付けてよかったと思ってます。
次に思ったのは、Ｒタイヤ細すぎ、しかもバイアス（笑） でなもんで、ＺＺＲ１１１００用のホイールを付けました。 格好はすごぶるよろしくなりましたが、バランスが・・・バイクはバランスの乗り物です。 こわくって曲がれません（苦笑） ベアリングが噛んだのを期にノーマルにして、タイヤも減ってきていたのでバイアスにしました。
（１２０／７０／１７と１５０／７０／１８＋オイル交換などで２３０００円・・・今までだとＲだけでこれぐらいかかってました）
あと、何故かハイスロが・・・
ということで、僕の所に来て交換したのは、ラジエータとハイスロ、エアクリレス（笑） もちろんセッティング済みで激しく加速しますよ。
●ふく忍の未来・・・
たぶんこのまま長いことメンテだけをして乗ることでしょう。 でもそれでいいんです。
改造＋攻める事だけがバイク乗りでないですから・・・ そうしていくうちにかなしいかな、おそらく寿命があると思いますので、この次は僕の最大の夢のバイクに乗ることでしよう（ＧＬ１８００です）のれるのかなぁ・・・なんだかカブ９０に乗ってそうな気が（笑）
え？ カプチーノより気合いが感じられん？そんなことないですよ。いまのところする事が・・・